Wie DocuFleet mit Ihren Systemen zusammenarbeitet
Ein Fuhrparksystem steht nie allein: Die Buchhaltung braucht Zahlen, der Kalender braucht Termine, Belege kommen per Mail — und Post an Behörden und Versicherer soll von Ihnen kommen, nicht von einer Software. Diese Wege sind eingebaut.
Kosten und Belege gehen als DATEV-Export an Ihre Kanzlei — mit Kostenstellen und Kostenarten, statt als Sammelmail am Monatsende.
Mehr erfahren →Jede Auswertung lässt sich als CSV ziehen und in Excel, Power BI oder einem beliebigen anderen System weiterverarbeiten.
Jeder Mandant bekommt eine eigene E-Mail-Adresse. Werkstattrechnungen und Bescheide einfach dorthin weiterleiten — die KI ordnet sie dem Fahrzeug zu.
Mehr erfahren →Strukturierte Rechnungen nach EN 16931 — beide Syntaxen, UBL und CII — werden eingelesen und verarbeitet statt abgetippt, und unveränderbar archiviert. Das österreichische ebInterface-Format liest DocuFleet nicht.
Fahrerbenennung, Schadenmeldung und Reparaturfreigabe gehen unter Ihrer eigenen Adresse raus — die Behörde antwortet an Sie, die Nachricht liegt in Ihrem Gesendet-Ordner. DocuFleet erhält dafür einen widerrufbaren Schlüssel, der nur senden darf; Ihr Postfach zu lesen ist damit ausgeschlossen. Kein DNS-Eintrag nötig.
Mehr erfahren →KostenTank- & LadekartenDie Abrechnungsdatei Ihres Anbieters lesen Sie in jedem Tarif ein — auch Ladevorgänge, mit kWh und Zuordnung je Kennzeichen. Ab Tarif Pro holt DocuFleet die Umsätze bei DKV, Shell, BP, Aral und OMV selbst ab und bucht sie auf das passende Fahrzeug; was zu keinem Kennzeichen passt, wartet auf Ihre Zuordnung statt falsch gebucht zu werden.
Mehr erfahren →KalenderKalender-Abo (iCal)Alle Fristen als Abo in Outlook, Google Kalender oder Apple Kalender. Einmal abonniert, aktualisiert es sich von selbst.
Mehr erfahren →MobilDie DocuFleet AppMeldungen, Kontrollen, Belege und Freigaben laufen vom Smartphone direkt ins System — als App für iPhone und Android oder im Browser.
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Ihre Daten fließen dorthin, wo gearbeitet wird.
Keine Ortung, kein Stecker im Fahrzeug
DocuFleet baut keine Hardware ins Fahrzeug und ortet keine Fahrzeuge in Echtzeit. Positionsdaten werden nicht angefordert und lassen sich auch nicht einschalten. Wenn Ihr Anwendungsfall darauf beruht — etwa ein automatisch aufgezeichnetes Fahrtenbuch für die Fahrtenbuchmethode —, brauchen Sie eine Lösung mit eigener Hardware im Fahrzeug. Das sagen wir lieber vorher als hinterher.
Was es gibt, ist die Schnittstelle des Herstellers: Ein verbundenes Tesla-Fahrzeug meldet seinen Kilometerstand und den Ladezustand von sich aus, und die Rechnungen der Supercharger werden als Kosten mit Beleg gebucht. Das speist die Wartungsplanung — ein Fahrtnachweis ist es nicht, dafür verlangt § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG Angaben, die ein Kilometerstand nicht liefert.
Fehlt Ihnen eine bestimmte Schnittstelle? Schreiben Sie uns — Anfragen aus dem Betrieb entscheiden, was als Nächstes gebaut wird.
Bringen Sie Ihren Fuhrpark in Ordnung.
Starten Sie kostenlos mit bis zu 3 Fahrzeugen — oder testen Sie 30 Tage lang alle Funktionen. Einrichtung in Minuten, Import-Service inklusive.
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